नवंबर में वैश्विक शिपिंग बाज़ार की गतिशीलता

हाल ही में, शिपिंग कंपनियों ने मूल्य वृद्धि योजनाओं का एक नया दौर शुरू किया है। Hapag-Lloyd, CMA, Maersk, और COSCO शिपिंग जैसी शिपिंग कंपनियों ने एक बार फिर कुछ मार्गों के लिए शुल्क संग्रह समायोजन पर नोटिस जारी किए हैं।

इसके अलावा, हाल ही में निंगबो शिपिंग एक्सचेंज द्वारा जारी समाचार के अनुसार, 28 अक्टूबर से 3 नवंबर तक, दक्षिण अमेरिका के पूर्वी मार्ग के लिए माल ढुलाई सूचकांक में महीने-दर-महीने 15.3% की वृद्धि हुई।

हापाग-लॉयड ने सुदूर पूर्व से उत्तरी यूरोप और भूमध्य सागर तक FAK दरें बढ़ा दी हैं।

हाल ही में, हापाग-लॉयड ने घोषणा की कि 1 दिसंबर से सुदूर पूर्व और उत्तरी यूरोप और भूमध्य सागर के बीच परिवहन के लिए FAK दरें बढ़ जाएंगी। मूल्य वृद्धि {{2}फुट और 40-फुट कंटेनर में परिवहन किए गए माल पर लागू होती है।

इसके अलावा, सीएमए ने एशिया से उत्तरी यूरोप तक एफएके दरों को भी अपडेट किया।

1 दिसंबर, 2023 (शिपिंग तिथि) से अगली सूचना तक प्रभावी। 1 अमेरिकी डॉलर, 000 प्रति {{4}फ़ुट ड्राई बॉक्स, यूएसडी 1,800 प्रति {{7}फ़ुट ड्राई बॉक्स/हाई बॉक्स/रेफ्रिजरेटेड बॉक्स। विवरण निम्नानुसार हैं:

साथ ही, सीएमए ने एशिया से भूमध्यसागरीय और उत्तरी अफ्रीका तक एफएके दरों को भी समायोजित किया। 1 दिसंबर, 2023 (शिपिंग तिथि) से अगली सूचना तक प्रभावी।

Maersk और COSCO शिपिंग अधिभार लगाते हैं

कुछ दिन पहले, एक अन्य शिपिंग दिग्गज, मेर्सक ने सुदूर पूर्व से पूर्वी दक्षिण अमेरिका तक पीक सीज़न सरचार्ज पीएसएस लगाने की घोषणा की थी।

6 नवंबर, 2023 से ग्रेटर चीन और पूर्वोत्तर एशिया (ताइवान, चीन को छोड़कर) से मध्य/दक्षिणी पश्चिम अफ्रीका तक सभी ड्राई कार्गो कंटेनरों पर पीक सीज़न अधिभार लगाया जाएगा। विवरण इस प्रकार हैं:

यह ताइवान, चीन में 3 दिसंबर, 2023 को और वियतनाम में 18 नवंबर, 2023 को प्रभावी होगा।

इसके अलावा, Maersk ने सुदूर पूर्व से पश्चिम अफ्रीका तक पीक सीज़न अधिभार PSS लगाने की भी घोषणा की।

वहीं, COSCO शिपिंग एक्सप्रेस ने हाल ही में एक नोटिस जारी कर कहा कि चूंकि 1 जनवरी, 2024 से EU कार्बन उत्सर्जन व्यापार प्रणाली आधिकारिक तौर पर शिपिंग उद्योग में लागू की जाएगी, इसलिए इसकी परिचालन लागत में काफी वृद्धि होगी।

इसलिए, कंपनी 1 जनवरी, 2024 से EU से जुड़े मार्गों पर ETS ​​अधिभार लागू करने की योजना बना रही है।

कंपनी ने आगे बताया कि वह मार्ग और जहाज प्रकार की विशेषताओं, कार्गो प्रकार और प्रदान की गई सेवाओं जैसे कारकों पर पूरा ध्यान देते हुए सामान्य माल ढुलाई दरों के आधार पर अधिभार का उचित अनुमान लगाएगी।

उसी समय, COSCO शिपिंग एक्सप्रेस ने अधिभार दिशानिर्देशों की भी घोषणा की, जिनमें शामिल हैं: लुगदी US$3.5/माल टन; अर्ध-पनडुब्बी जहाजों का मूल्यांकन सैद्धांतिक रूप से वास्तविक कार्बन उत्सर्जन के आधार पर किया जाता है।

कंटेनर US$120/TEU और US$240/FEU हैं; भारी वस्तुएं, ब्रेकबल्क कार्गो और अन्य सामान यूएस$4.0/फ्रेट टन हैं।

इसके अलावा, COSCO शिपिंग एक्सप्रेस ने इस बात पर जोर दिया कि वह हरित शिपिंग को बढ़ावा देने और कार्बन उत्सर्जन की तीव्रता को कम करने का प्रयास करने के लिए प्रतिबद्ध होगी, और जहाजों के लिए नई ऊर्जा के उपयोग में भागीदारों के साथ सहयोग करने की उम्मीद करती है।