स्वेज नहर घटना से प्रभावित, वर्तमान शिपिंग शेड्यूल को गंभीरता से देरी हो रही है। यह रूढ़िवादी अनुमान है कि औसत देरी 21 दिन है।
शिपिंग कंपनियों ने अपने खाली शेड्यूल में वृद्धि की है; मेर्सक के पदों को 30% से अधिक घटा दिया गया है, और अल्पकालिक अनुबंध बुकिंग को रोक दिया गया है। आमतौर पर बाजार में कंटेनरों की भारी कमी है, और कई शिपिंग कंपनियों ने घोषणा की है कि वे प्रस्थान के बंदरगाह पर मुफ्त कंटेनर अवधि को छोटा कर देंगे। वस्तुओं का बैकलॉग तेजी से गंभीर हो जाएगा।
परिवहन क्षमता और कंटेनर की स्थिति के दबाव के कारण, अंतर्राष्ट्रीय तेल की कीमतें बढ़ रही हैं, और महासागर माल ढुलाई में वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है। लंबी अवधि के अनुबंध की कीमत अगले वर्ष में और कई अतिरिक्त स्थितियों के साथ दोगुनी हो जाएगी। बाजार में अल्पकालिक माल ढुलाई दरों में पर्याप्त वृद्धि के लिए जगह है, और कम कीमत वाले पदों में तेजी से कमी आई है। मूल्य / विशेष मूल्य का अनुबंध उद्धरण किसी भी समय भंग हो जाता है। प्रीमियम सेवाओं ने एक बार फिर से शिप जीजी # 39 की श्रेणी में प्रवेश किया है; विचार करना। इसे चार सप्ताह पहले बुक करने की सलाह दी जाती है।
